Mindt, direksiyon üzerindeki fiziksel butonların, önceki dokunmatik yüzeylerin dokunsal geri bildirim eksikliği nedeniyle eleştirildiğini belirtti. Mindt, “Artık tahmin yok, geri bildirim var; bu gerçek ve insanlar bunu seviyor. Açık olmak gerekirse, bu bir araba. Bu bir telefon değil,” şeklinde ifade etti.
Volkswagen’in bu kararı, müşteri geri bildirimleri ve yeni güvenlik standartlarına bir yanıt olarak ortaya çıkmıştır. 2026 yılından itibaren Avrupa’daki düzenlemeler, sürücülerin bakmadan kontrol edebileceği fiziksel araç işlevlerini zorunlu kılacaktır.
GELECEK MODELLER
Yeni kontroller ile donatılmış ilk model olan ID.2all, önümüzdeki yıl yaklaşık 25.000 avro fiyat ile piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Volkswagen, bu adım ile hem eleştirilere yanıt veriyor hem de araç kullanıcılarının konforunu ve güvenliğini artırmayı hedefliyor.
TÜM GRUP İÇİN KÂRDA BÜYÜK DÜŞÜŞ
Alman otomobil üreticisi Volkswagen’in net kârı, birinci çeyrekte yıllık bazda %40,6 oranında düşerek 2,19 milyar avroya geriledi. Şirket, bu durumu bugün yayınladığı basın bülteni ile açıkladı. Ancak, çeyreklik satışlar yıllık bazda %2,8 artış göstererek neredeyse 77,6 milyar avroya ulaştı.
Volkswagen, bu yıl genel satışların %5 oranında artmasını bekliyor. Grubun üç aylık satışları, bir önceki yıla göre %0,9 artış göstererek 2,1 milyon araca ulaştı.
“Volkswagen Grubu, beklenildiği gibi yılın başlangıcında karma bir süreç yaşadı,” diyen Grup Finans Direktörü Arno Antlitz, grubun kârlılığının elektrikli araç satışlarındaki artıştan olumsuz etkilendiğini kaydetti.
Çeyrekte elde edilen işletme kârı, bir önceki yıla göre neredeyse %37 azalarak 2,87 milyar avroya düştü. Grup ayrıca bugün, Škoda Auto’nun işletme kârını yaklaşık %2 artırarak 546 milyon avroya çıkardığını duyurdu.
DOLAR
EURO
İNG. STERLİNİ
İSV. FRANGI
KAN. DOLARI
ÇEYREK ALTIN
BITCOIN