Bursa 5. Ağır Ceza Mahkemesi’nde gerçekleştirilen duruşmaya, “taksirle ölüme veya yaralanmaya neden olma” suçlamasıyla 15’er yıla kadar hapis cezası istenen tutuksuz sanıklar Fevzi A, Cüneyt A. ve Mustafa K. ile kazada yaşamını yitiren pilotların aile üyeleri ve avukatları katıldı.
Cüneyt A, savunmasında kazanın meydana geldiği dönemde Bursa Ulaşım Toplu Taşıma İşletmeciliği (BURULAŞ) bünyesindeki Strateji ve İş Geliştirme Genel Müdür Yardımcısı olarak görev yaptığını belirtip, Yunuseli Havalimanı’nın sorumluluk alanında olduğunu ifade etti.
Havalimanının yalnızca eğitim amaçlı kullanılmadığını, belirli ağırlıktaki özel uçakların da buraya iniş yapabildiğini vurgulayan sanık, “Birimin havalimanının elektrik, temizlik ve su işlerinden sorumlu olduğunu, uçuşların ne zaman gerçekleşeceğinin kendilerinin iznine tabi olmadığını belirtmiştir. Uçakların bakımını üstlenme yetkimiz yoktur.” şeklinde konuştu.
Cüneyt A, olayla ilgili olarak herhangi bir sorumluluğunun olmadığını belirterek, “Vefat edenler hakkında benim bir kusurum yok, bu nedenle beraatimi talep ediyorum.” dedi.
Sanık, iddianamede yer alan görev yetkileriyle ilgili herhangi bir aksaklık bulunmadığını da savundu.
Sivil havacılık firması sahibi Fevzi A. ise şirketin yetki alanlarının uçak bakımı, sigorta ve pilot lisansı işlemleri olduğunu aktardı.
Fevzi A, “Olayın bir eğitim uçuşu olarak adlandırılsa da aslında bir tecrübe uçuşudur. Emniyet pilotu, olası bir durumda müdahalede bulunmak amacıyla mevcuttur. Furkan da bu amaçla Murat Avşar’ın yanında bulunmuştur.” şeklinde ifade verdi.
Şirkette uçuşlardan sorumlu müdürün Selim P. olduğunu kaydeden Fevzi A, kazaya uğrayan uçağın Selim P. tarafından İzmir’e uçurulduğunu, dönüşte uçuş kayıt defterinde olumsuz bir durum kaydedilmediğini aktardı. “Selim P, uçuş sonrası ‘Uçak fazla yakıyor’ demiş, ancak bu bilgi deftere yazılmamıştır.” dedi.
Fevzi A, olay günü Selim P’nin Murat Avşar’la uçması gerektiğini, fakat onu değiştirdiğini ve Furkan Otkum’u uçuşa yazdığını sonradan öğrendiğini belirtti.
Kaza anı görüntülerini incelediklerinde uçağın yeterli hıza ulaşmadan dönüş yapmaya çalıştığını dedikten sonra, “Bu bir pilotaj hatasıdır. Bakımda ihmal ettiğimiz iddialarını kabul etmiyoruz.” dedi.
Herhangi bir kusur veya taksirinin bulunmadığını iddia eden sanık, beraatini talep etti.
“BEN KENDİ ÜZERİME DÜŞEN BAKIM VE GÖZETİMİ YAPTIM”
Sanık Mustafa K., 30 yıllık uçak teknisyeni olarak, kaza yapan uçağın bakımının iki gün önce yapıldığını belirterek, ilgili kayıtları sundu.
Uçağı kimin uçuracağına dair bilgisi olmadığını dile getiren sanık, “Kaza geçiren Furkan ve Murat’ı görmedim. Uçuş planlarıyla benim herhangi bir ilgim yok. Ben yalnızca kendi üzerime düşen bakım ve gözetimi yaptım.” ifadelerini kullandı.
Olay günü, uçak kalktıktan sonra çalışanların uçağa taktıkları metal perdeden bahsettiğini aktaran Mustafa K, “Uçağın manuelinde böyle bir bilgi yok.’ dedim. Uyarı amacıyla gittiğimde uçak havalanmıştı.” diye ekledi.
Kazanın ardından kaza kırım ekibinin motoru güvenli olmayan bir hangara aldığını, diğer parçaların ise süpürüldüğünü öne süren sanık, rapordaki tespitlere katılmadığını belirterek beraatini talep etti.
Ölen pilotların aileleri ise uçak bakımında eksiklikler bulunduğunu öne sürerek sanıklardan şikayetçi olduklarını ifade etti.
Kaza yapan uçağın sahibinin de tanık olarak dinlendiği duruşmada, bazı firma çalışanlarının dinlenmesi ve dosyadaki eksikliklerin giderilmesi amacıyla duruşma ertelendi.
Bursa’da 25 Nisan 2022’de Yunuseli Havaalanı’ndan kalkışından kısa süre sonra irtibat kesilen tek motorlu eğitim uçağı, Osmangazi ilçesi Bağlarbaşı Mahallesi Sarıgül Sokağı’nda iki katlı bir binaya çarparak evlerin arasına düşmüş, ardından parçalanıp alev almıştır. Bu kazada eğitim pilotu Furkan Otkum (29) ve öğrenci pilot Murat Avşar (32) yaşamını yitirmiş, yangın itfaiye ekipleri tarafından söndürülmüştür. Olay sonucunda iki araç yanmış, iki evde ise hasar meydana gelmiştir.
