Avrupa Birliği, uçuşlarda el bagajı ücretleri ve rötar tazminatlarını kapsayan mevcut yolcu haklarını yeniden dizayn etmeye hazırlanıyor. AB büyükelçileri, bu hafta Brüksel’de gerçekleştirilecek toplantıda önemli değişiklikleri gündeme alacak. Bu tartışmalar, havacılık sektöründeki hem tüketicileri hem de havayolu şirketlerini yakından ilgilendiriyor.
KABİN BAGAJI İÇİN ÜCRET TALEP EDİLEBİLİR
Avrupa’daki birçok düşük maliyetli havayolu, el bagajı için ek ücret almaya başlamış durumda. Bu durum, tüketici hakları savunucuları ile havayolu şirketleri arasında ciddi bir çatışmaya yol açtı. Avrupa Tüketici Örgütü (BEUC), el bagajının bilet fiyatına dâhil olması gerektiğini savunarak yasal bir netlik talep ediyor.
Yeni öneri, yalnızca koltuğun altına sığabilecek küçük el çantalarının ücretsiz olarak taşınmasına izin verilmesini öngörüyor. Daha büyük el bagajları içinse ücret talep edilebileceği belirtiliyor. AB Konseyi Dönem Başkanlığı’nı üstlenen Polonya, kişisel eşyaların boyutlarını standartlaştırarak hem yolcular hem de havayolu şirketleri için netlik sağlamayı hedefliyor.
İSPANYA’DAN CEZA YAĞMIŞTI
Bin 400 uçuş iptal edildi: Firma pilot bulamıyor
Geçtiğimiz yıl, İspanya beş havayolu şirketine el bagajı için alınan yasa dışı ücretlerden dolayı toplamda 179 milyon euro ceza kesmişti. Bu yaptırımlardan sonra, bagaj politikaları AB genelinde daha detaylı bir incelemeye tabi tutulmaya başlandı.
GECİKME TAZMİNATI İLE İLGİLİ YENİ DÜZENLEME
AB, 2004 yılında oluşturulmuş uçuş gecikmesi tazminat yönetmeliğini de gözden geçiriyor. Mevcut düzenlemeye göre, 3 saat veya daha fazla geciken yolcular 250 ila 600 euro arasında tazminat alma hakkına sahip. Ancak yeni öneride, bu sürenin 4 saate çıkarılması planlanıyor. Bazı uzun mesafeli uçuşlarda ise tazminat hakkının 6 ila 9 saat gecikme ile sınırlı olabileceği öne sürülüyor.
Havayolları bu değişikliği destekliyor. Avrupa Havayolları Derneği (A4E), daha yüksek eşiğin şirketlere alternatif uçak ve mürettebat ayarlamak için zaman avantajı sağlayacağını savunuyor.
TÜKETİCİ DERNEKLERİNDEN TEPKİ
BEUC avukatı Steven Berger, “Yeni düzenleme, milyonlarca yolcuyu tazminat hakkından mahrum bırakabilir. Bu metin Parlamento’ya gelmeden onaylanırsa, Avrupalı tüketiciler için büyük bir hak kaybı demektir” şeklinde açıklamada bulundu.
Konsey içinde hâlâ fikir birliği sağlanabilmiş değil. Almanya ve İspanya gibi ülkeler, tazminat eşiğinin artırılmasına karşı çıkıyor. Bu nedenle, düzenlemenin geleceği büyük ölçüde yapılacak siyasi müzakerelere bağlı.
Hangi Değişiklikler Gelebilir?
Masada bulunan başlıca değişiklikler şunlardır:
- El bagajı politikalarının AB genelinde standartlaştırılması
- Sadece koltuk altına sığan bagajların ücretsiz olması
- Tazminat eşiğinin 3 saatten 4 veya 5 saate çıkarılması
- Gecikmeye bağlı tazminatın mesafeye göre kademelendirilmesi
AB Konseyi’nde parlamento görüşmeleri sonrasında alınacak karar, Avrupa Parlamentosu ile müzakere aşamasına geçecek. Eğer Konsey’de bir uzlaşma sağlanamazsa, reform paketi tamamen gündem dışı kalabilir.
DOLAR
EURO
İNG. STERLİNİ
İSV. FRANGI
KAN. DOLARI
ÇEYREK ALTIN
BITCOIN