

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2024 yılına ait trafik kazası verilerini yayımladı. Verilere göre, bu yıl Türkiye’de toplam 1 milyon 444 bin 27 trafik kazası yaşandı. Bu kazaların 1 milyon 177 bin 172’si maddi hasarlı, 266 bin 855’i ise ölümlü ya da yaralanmalı kazalar olarak kaydedildi. Ayrıca, bu kazaların %85,5’inin yerleşim yerlerinde gerçekleştiği ortaya konuldu.
2024’TE 6 BİN 352 KİŞİ KAZADA ÖLDÜ
Ölümlü ve yaralanmalı trafik kazaları sonucunda, 2 bin 713 kişi kaza yerinde, 3 bin 639 kişi ise sağlık kuruluşlarına sevk edildikten sonra, kazanın etkisiyle 30 gün içerisinde yaşamını yitirdi. Toplamda 6 bin 352 kişi trafik kazalarında hayatını kaybetti.
Son on yılda Türkiye genelinde karayolu trafik kazalarında 62 bin 762 kişi hayatını kaybederken, 3 milyon 24 bin 470 kişi de yaralandı.
ÖLÜMLER GEÇEN YILA GÖRE DÜŞTÜ
2024 yılında, 2023 yılına göre trafikteki motorlu kara taşıtı sayısı %8,9 artarken, toplam kaza sayısı %9,9, ölümlü yaralanmalı kaza sayısı %13,5, maddi hasarlı kaza sayısı %9,1 ve yaralı sayısı %9,8 oranında artış gösterdi. Ancak toplam ölü sayısı %3,0 oranında azalarak, 2023 yılında 6 bin 548 olan ölü sayısını 2024 yılında 6 bin 352’ye düşürdü.
EN FAZLA ÖLÜM ANKARA’DA
İl düzeyinde en fazla ölüm sayısı, Ankara’da 325 olarak kaydedilirken, en fazla yaralı sayısı ise İstanbul’da 41 bin 414 olarak belirlendi. En az ölü sayısı ise 4 ile Ardahan’da, en az yaralı sayısı ise 331 ile Bayburt’ta gerçekleşti.
EN ÇOK SÜRÜCÜLER ÖLDÜ
2024 yılında trafik kazalarında ölenlerin %48,4’ü sürücü, %30,6’sı yolcu, %21,0’ı ise yayalardan oluştu. Yaralananların %52,7’si sürücü, %36,3’ü yolcu, %11,0’ı ise yayadır. Kazalarda ölenlerin %76,2’sinin erkek, %23,8’inin kadın olduğu tespit edildi. Yaralananlar arasında ise %69,3 erkek ve %30,7 kadın bulunuyor. Son on yılda 28 bin 8 sürücü, 20 bin 646 yolcu ve 14 bin 108 yaya kazalarda yaşamını yitirdi.
ÖLENLERİN YÜZDE 42’Sİ OTOMOBİLDE DEĞİLDİ
İncinebilir yol kullanıcıları olarak tanımlanan yayalar, motosiklet, bisiklet ve elektrikli skuter sürücüleri için 2024 yılında toplam 2 bin 681 ölüm, 162 bin 295 yaralanma kaydedildi. Bu kullanıcılar, 2024’teki trafik kazalarındaki toplam 6 bin 352 ölümün %42,2’sini, 385 bin 117 yaralanmanın ise %42,1’ini oluşturdu.
BİN 331 YAYA ÖLDÜ
Yayalar, 2024 yılında toplam 6 bin 352 ölümün 1.331’ini oluşturarak, incinebilir yol kullanıcıları arasındaki toplam 2 bin 681 ölümün %49,6’sını da kapsadı. Motosiklet sürücüleri ise bin 229 ölüm ile toplam ölümlerin %19,3’ünü oluşturdu. Yayalar, 42 bin 486 yaralı ile toplam yaralı sayısının %11,0’ını oluştururken, motosiklet sürücüleri 109 bin 832 yaralı ile %28,5’ini oluşturdu.
ÖLENLERİN YÜZDE 20,5’İ 65 YAŞ VE ÜZERİ
Trafik kazası ölümleri yaş gruplarına göre incelendiğinde, 0-17 yaş grubu toplam ölümlerin %10,1’ini, 18-24 yaş grubu %15,1’ini, 25-64 yaş grubu %54,2’sini, 65 yaş ve üzeri kişiler ise %20,5’ini oluşturdu. Yaralanmaların yaş gruplarına göre dağılımında ise 0-17 yaş grubu %17,7, 18-24 yaş grubu %24,5, 25-64 yaş grubu %51,3, 65 yaş ve üzeri kişiler ise %6,5 oranını temsil etmektedir.
KUSURUN YÜZDE 90,1’İ SÜRÜCÜDE
2024 yılında ölümlü yaralanmalı trafik kazalarına neden olan toplam 318 bin 926 kusurun %90,1’inin sürücü, %8,2’sinin yaya, %0,8’inin taşıt, %0,5’inin yolcu ve %0,3’ünün yol kaynaklı olduğu tespit edildi.
Kusurlar alt başlıklara göre incelendiğinde en sık görülen kusurun “Araç hızını yol, hava ve trafiğin gerektirdiği şartlara uydurmamak” olduğu ve bu kusurun toplam kusurların 105 bin 802’sini oluşturduğu belirlendi. “Kavşaklarda geçiş önceliğine uymamak” kusuru 46 bin 458 ile ikinci sırada yer alırken, “Manevraları düzenleyen genel şartlara uymamak” 26 bin 487 kusurla üçüncü sırayı aldı.
EN ÇOK ÖLÜMLÜ KAZA GÜNDÜZ YAŞANDI
Türkiye’de 2024 yılında meydana gelen 266 bin 855 ölümlü yaralanmalı kazaların %65,3’ü gündüz, %32,6’sı gece ve %2,1’i alacakaranlıkta gerçekleşti. Aylara göre dağılımda en fazla kaza %10,0 ile Ağustos ayında, en az kaza ise %6,1 ile Ocak ayında kaydedildi. Haftanın günlerine göre en fazla ölümlü yaralanmalı kaza %15,2 ile Cuma günleri, en az ise %13,7 ile Pazar günleri yaşandı.