Geçmişte neredeyse tekel konumunda bulunan Batılı lüks otomobil markaları için Çin pazarı her zaman hayati bir öneme sahip olmuştur. Ancak bu durum artık ciddi şekilde değişiyor; Çinli üreticiler yüksek kaliteli lüks elektrikli araçlar sunmaya başladı.
Porsche’nin Çin’deki satışları 2024 yılında %28 oranında düşerek 79.283 adete geriledi. 2025 yılının ilk çeyreğinde ise bu rakam %42’lik bir düşüşle yalnızca 9.471 adette kaldı.
Piyasa analistlerine göre Porsche’nin satışlarındaki bu düşüş, markanın ikonik 911 modelinin cazibesinin azalmasıyla ilgili değil. Asıl sorun, şirketin Taycan veya Macan gibi modellerden daha yüksek güç sunan, ancak çok daha uygun fiyatlarla piyasaya sürülen Çin menşeli elektrikli araçlarla rekabet etmekte yaşadığı zorluklar.
Xiaomi gibi yerel rakipler, daha hesaplı ve teknolojik açıdan üstün elektrikli araçlar sunarak pazara damgasını vuruyor; bu durumu Porsche da kabul etmek zorunda kaldı.
Blume, Zuffenhausen merkezli şirketin stratejisinin, Chinese firmalarına fiyat indirimleri veya daha düşük fiyatlı yeni modellerle karşılık vermek yerine, Çin elektrikli araç pazarından çekilmeyi ciddi şekilde değerlendirmek olduğunu ifade etti.
DOLAR
EURO
İNG. STERLİNİ
İSV. FRANGI
KAN. DOLARI
ÇEYREK ALTIN
BITCOIN