11A Numaralı Koltuk En Güvenlisi Mi?

Hindistan’ın Ahmedabad kentinden Londra’ya gitmek üzere havalanan Air India uçağının düşmesi sonucu tüm yolcular hayatını kaybederken, Viswashkumar Ramesh adlı bir yolcunun hayatta kalması dünya kamuoyunun dikkatini çekti. Ramesh’in, acil çıkış kapısının hemen yanındaki 11A numaralı koltukta oturuyor olması, bu koltuğun “en güvenli yer” olup olmadığını tartışmaya açtı.

Uzmanlar Uyarıyor: “Her Kaza Farklıdır”

Uçuş güvenliği uzmanları, tek bir koltuğun her koşulda en güvenli yer olduğu düşüncesine temkinli yaklaşıyor. ABD merkezli Uçuş Güvenliği Vakfı’nın yöneticisi Mitchell Fox, “Her kaza farklıdır, koltuk konumuna göre hayatta kalma ihtimalini tahmin etmek mümkün değildir” diyerek genellemelerin yanıltıcı olabileceğini vurguladı.

Uçağın Konfigürasyonu Belirleyici

Sydney merkezli AvLaw Havacılık Danışmanlık Başkanı Ron Bartsch, “Bu özel durumda, yolcu acil çıkışın hemen yanındaydı; o günün koşullarında en güvenli koltuk buydu. Ancak bu her zaman 11A olacak diye bir şey yok, bu sadece o Boeing 787 konfigürasyonu için geçerliydi” dedi.

Arka Sıralar Daha Güvenli Olabilir Mi?

Popüler bilim dergisi Popular Mechanics’in 2007 yılında yayımladığı bir araştırmaya göre, 1971’den bu yana yaşanan kazalar incelendiğinde uçağın arka kısımlarında oturan yolcuların hayatta kalma şansının daha yüksek olduğu görülmektedir. Bazı uzmanlar ise kanat hizasındaki koltukların daha fazla yapısal denge sunduğunu savunuyor.

Ramesh, uçağın acil çıkış kapısının yanında oturmasının kurtuluşunu sağladığını belirtiyor. Uçağın diğer tarafı, çarpıştığı binanın duvarı nedeniyle tamamen kapalıydı. Ancak uzmanlar, her acil çıkışın kaza sonrası işlevini korumayabileceğine dikkat çekiyor.

Küçük Detaylar Önemli: Kemer, Konum ve Dikkat

Geçtiğimiz yıl ocak ayında Japonya’da bir Airbus A350, kıyı güvenlik uçağıyla çarpıştı. Olayda küçük uçağın mürettebatından 5 kişi hayatını kaybetse de, büyük uçağdaki 379 yolcu ve mürettebatın tamamı kurtuldu. Uzmanlara göre bunda en büyük etkenlerden biri, yolcuların kabin ekibinin yönlendirmelerine disiplinli şekilde uymasıydı.

Uzmanlar, uçuş öncesi yapılan güvenlik anonslarına dikkatle kulak verilmesi gerektiğini hatırlatıyor. Emniyet kemerinin doğru takılması, tahliye rotasının önceden hesaplanması ve koltuk ile acil çıkış arasındaki sıra sayısının sayılması, karanlık ya da dumanlı bir ortamda hayatta kalma ihtimalini artırabilir.

Mitchell Fox, modern uçaklarda yolcu güvenliğini artırmaya yönelik birçok yenilik bulunduğunu belirterek, “Zemin ışıklandırmaları, yangın algılama sistemleri, daha az yanıcı malzemeler ve acil çıkışlara kolay erişim gibi unsurlar sayesinde, kaza anında hayatta kalma ihtimali geçmişe göre çok daha yüksek” dedi.